第三級陸上特殊無線技士（三陸特）とは
建設現場のドローン測量や業務用無線に必須の、1日で取れる無線の入門資格
資格の概要
第三級陸上特殊無線技士（通称：三陸特）は、電波法に基づく国家資格であり、タクシーや消防、
警備会社などの業務用無線の操作や、建設現場における測量用ドローン（UAV）の操作に必要と
なる無線の入門資格です。
1日間（約6時間）の養成課程（講習）を受講するだけで取得できるため、最も手軽に取得できる
無線従事者資格として知られています。
近年、建設業界では「i-Construction」の推進によりドローンを活用した3D測量が急速に
普及しており、ドローンに搭載された映像伝送装置の使用周波数帯によっては三陸特の資格が
必要となるため、建設業との関わりが急速に深まっています。
1. 操作範囲
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陸上の無線局（出力制限あり）:一定の出力以下の無線設備の操作が可能です。
具体的にはタクシー無線、消防・救急無線、警備会社の業務無線、建設現場の連絡用無線などが
該当します。 -
ドローンの映像伝送:5.7GHz帯の映像伝送装置を搭載した産業用ドローンの操作に必要とされる
ケースがあります。
2. 取得ルート（国家試験と養成課程）
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国家試験:日本無線協会が実施する試験を受験するルート。
無線工学（12問）と法規（12問）の2科目で、合格率は80%以上と非常に高いです。 -
養成課程（講習）:1日間（約6時間）の講習を受講し、最後の修了試験に合格するルート。
費用は約2万円程度で、ほぼ全員が合格する手軽さが魅力です。
建設会社が新入社員に団体で受講させるケースが多いです。
3. 建設業界（i-Construction）との関わり
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ドローン測量の普及:国土交通省が推進する「i-Construction」では、ICT建機やドローンの活用が
標準となりつつあり、現場の3D測量にドローンを使用する機会が急増しています。 -
無線資格の必要性:ドローンの操縦自体には無線資格は不要な場合が多いですが、FPV（一人
称視点）カメラの映像伝送に5.7GHz帯を使用する場合など、特定の周波数帯を業務で使用する
際には三陸特以上の無線資格が必要です。
4. 一陸特・二陸特との違い
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三陸特（本資格）:操作範囲が最も狭いが、取得が最も容易。
業務用無線やドローンの入門に最適。 -
一陸特:携帯基地局（5G/LTE）の操作が可能。
通信建設会社では一陸特が標準。 - キャリアアップとして三陸特→一陸特の順に取得するのが一般的です。
5. 業界における需要
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建設・測量業界:ドローン測量や業務用無線の利用拡大に伴い、建設会社や測量会社の社員に
取得を義務付けるケースが増加しています。
1日で取得できるため、入社後最初に取得すべき資格として位置づけられることが多いです。
6. 多角的なQ&A
養成課程の修了試験に落ちることはありますか？
ほとんどありません。
講義内容をそのまま出題する確認テストであり、合格率はほぼ100%に近いです。
趣味のドローン（DJI等の市販品）にもこの資格が必要ですか？
市販のDJI等のドローンは技適マーク付きの2.4GHz帯を使用しており、無線資格は不要です。
5.7GHz帯の映像伝送を使用する業務用の特殊なドローンで必要になる場合があります。
何歳から取得できますか？
法律上の年齢制限はありません。中学生でも受験・取得可能です。
資格に有効期限はありますか？
免許証に有効期限はなく、更新は不要の終身資格です。
アマチュア無線4級とどちらが簡単ですか？
難易度はほぼ同レベルですが、三陸特は「業務用」であり仕事で使えます。
アマチュア無線は趣味専用で業務使用はできません。
「デジタル簡易無線（登録局）」の操作にもこの資格は必要ですか？
デジタル簡易無線の登録局（免許不要局）であれば無線資格は不要です。
しかし免許局の場合は三陸特以上の資格が必要です。
建設現場のIP無線（LTE回線利用）にも資格は必要ですか？
IP無線は携帯電話回線（LTE）を利用して通話するため、電波法上の無線局には
該当せず、無線資格は不要です。
三陸特で操作できるドローンの具体的な周波数帯は？
主に5.7GHz帯（5,650〜5,850MHz）の無線設備を搭載したドローンです。
この周波数帯は無人移動体画像伝送システム用として割り当てられており、操作には
三陸特以上の資格が必要です。
三陸特を取った後、いきなり一陸技を受験することは可能ですか？
はい、可能です。
無線従事者資格にはステップアップの順序の義務はなく、三陸特を取得した翌日に
一陸技の試験を受けることも法的には全く問題ありません。
養成課程の受講料はいくら程度ですか？
実施機関により異なりますが、約2万〜2万5千円程度が一般的です。
テキスト代が含まれる場合と別途必要な場合があります。